Polskie Koleje Państwowe S.A. rozstrzygnęły przetarg na sprzedaż byłego wieżowca Śląskiej Dyrekcji O...

Po 3,5 roku filharmonicy śląscy wracają do odnowionej siedziby przy ul. Sokolskiej 2 w Katowicach. U...

Na początku grudnia rozpoczną się prace rozbiórkowe przy gmachu byłej DOKP, należącym dziś do TDJ E...

Już wkrótce rodzina hoteli B&B w Polsce powiększy się o kolejną lokalizację. Do trzech obiektów...

Skanska Property Poland rozpoczęła realizację trzeciego budynku w ramach kompleksu Silesia Business...

Spółka technologiczna Sopra Steria Polska przedłużyła umowę na wynajem ok. 4 100 mkw. w katowickim b...

Już wkrótce z nowego designu, nowych rozwiązań i bogatszego wyposażenia, będą mogli skorzystać klien...

Cztery tysiące ton stali, 31 tysiące metrów sześciennych betonu użyje Strabag by wybudować pierwszy...

W rejonie ulic Żelaznej, Chorzowskiej i Grundmanna Echo Investment wybuduje kompleks biurowy o powie...

Regus, wiodący globalny dostawca rozwiązań z obszaru elastycznego miejsca pracy, wynajął blisko 1 30...

Międzynarodowa firma informatyczna Infobip podjęła decyzję o otwarciu w Katowicach centrum badawczo-...

Według raportu "Office Occupier: Rynek biurowy w Katowicach" firmy doradczej Cresa, wolumen transakc...

Mieszkańcy południowych dzielnic Katowic zyskają szybkie połączenie z centrum miasta. Nowa bezkolizyjna linia tramwajowa z Kostuchny pozwoli dotrzeć do Rynku w ok. 25 minut w godzinach szczytu. Projekt obejmuje też budowę węzła przesiadkowego z parkingami Park&Ride i Bike&Ride, a także nową infrastrukturę drogową i rowerową. Do 20 kwietnia potencjalni wykonawcy mogą składać oferty w postępowaniu przetargowym na realizację inwestycji.

W centrum stolicy Małopolski powstają nowe mosty kolejowe i pieszo-rowerowe nad Wisłą. Zwiększą one dostęp do modernizowanego przystanku kolejowego Kraków Zabłocie. Inwestycja realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., ze współudziałem Gminy Miejskiej Kraków, współfinansowana jest ze środków unijnych, instrumentu CEF "Łącząc Europę".

W centrum stolicy Małopolski powstają nowe mosty kolejowe i pieszo-rowerowe nad Wisłą. Zwiększą one dostęp do modernizowanego przystanku kolejowego Kraków Zabłocie. Inwestycja realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., ze współudziałem Gminy Miejskiej Kraków, współfinansowana jest ze środków unijnych, instrumentu CEF "Łącząc Europę".

W centrum stolicy Małopolski powstają nowe mosty kolejowe i pieszo-rowerowe nad Wisłą. Zwiększą one dostęp do modernizowanego przystanku kolejowego Kraków Zabłocie. Inwestycja realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., ze współudziałem Gminy Miejskiej Kraków, współfinansowana jest ze środków unijnych, instrumentu CEF "Łącząc Europę".

W centrum stolicy Małopolski powstają nowe mosty kolejowe i pieszo-rowerowe nad Wisłą. Zwiększą one dostęp do modernizowanego przystanku kolejowego Kraków Zabłocie. Inwestycja realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., ze współudziałem Gminy Miejskiej Kraków, współfinansowana jest ze środków unijnych, instrumentu CEF "Łącząc Europę".

W centrum stolicy Małopolski powstają nowe mosty kolejowe i pieszo-rowerowe nad Wisłą. Zwiększą one dostęp do modernizowanego przystanku kolejowego Kraków Zabłocie. Inwestycja realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., ze współudziałem Gminy Miejskiej Kraków, współfinansowana jest ze środków unijnych, instrumentu CEF "Łącząc Europę".

Decyzja środowiskowa, wydana przez Generalną Dyrekcję Ochrony Środowiska, otwiera drogę do budowy przez miasto przedłużenia linii tramwajowej w kierunku przystanku kolejowego SKA Kraków Piastów.

Podróżni mogą już korzystać z nowego przystanku kolejowego w centrum Krakowa. Dzięki inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. zwiększyły się możliwości w komunikacji regionalnej i aglomeracyjnej. Z obiektu położonego przy ul. Grzegórzeckiej łatwo dotrzeć na Stare Miasto i Kazimierz, a bliskość przystanków tramwajowych usprawni łączenie podróży. Projekt za przeszło 1,2 mld zł jest współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach instrumentu CEF „Łącząc Europę”.